b组料c组料划分（ab组料定义）
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铁路路基中普通填料按工程性能和级配特征分组可分为()。
1、A级为优质填料，如粗粒无粘性土；B级为良好填料，如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等；D级为一般禁止使用的土料，如粘粉土、粘土和有机土等。
2、台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
3、A组为优质填料；B组为良好填料 A组填料：岩块和粗粒土 其中岩块又分：块石类和碎石类 粗粒土分砂类和砾石类。
4、B.钢管力学性能 C.安全储备 D.管道长度 E.工程地质、水文地质和周围环境条件 参考答案：A，B，D，E 59 城市轨道交通区间隧道断面形状可以分为( )。
铁路路基填料A、B、C类包括什么
A级为优质填料，如粗粒无粘性土；B级为良好填料，如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等；D级为一般禁止使用的土料，如粘粉土、粘土和有机土等。
A级为优质填料，如粗粒无粘性土；B级为良好填料，如细粒含量小于30％的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30％的混合土和粉砂等；D级一般为禁止使用的填料，如粘粉土、粘土和有机土等。
A组为优质填料；B组为良好填料 A组填料：岩块和粗粒土 其中岩块又分：块石类和碎石类 粗粒土分砂类和砾石类。
（4）中国铁路部门将铁路路基填料按其适用性分为A、B、C、D四级。A级为优质填料，如粗粒无粘性土；B级为良好填料，如细粒含量小于30％的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30％的混合土和粉砂等。
基本可以说是。但石子不单纯的，而是土石结构。
铁路路基中A、B、C组土料是什么意思?
1、铁路路基填料分类：A组-优质填料。包括硬块石，级配良好和细粒土含量小于15%的漂石土、卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土、砾砂、粗砂、中砂。B组-良好集料。
2、B级为良好填料，如细粒含量小于30%的混合土和砂粘土等；C级为限制使用的填料，如细粒含量超过30%的混合土及粉砂等；D级为一般禁止使用的土料，如粘粉土、粘土和有机土等。
3、A组料就是优质填料，通常有硬块石，碎石土，粗砂，中砂，级配良好的漂石土。B组填料时良好填料，通常有软块石，碎石土，粗砂，中砂，级配不好的漂石土。
4、中国铁路部门将填料按其适用性分为A、B、C、D四级。
5、A组料、B组料都可以是碎石类土，只是A组料是优质填料级配良好好，细粒不超过15％。B组填料中细粒含量在15％到30％。碎石类土填料很广泛，它包括块石类、碎石类、砾石类。
6、铁路路基ab料规格为A组料、B组料都可以是碎石类土，只是A组料是优质填料级配良好好，细粒不超过15％。B组填料中细粒含量在15％到30％。
何谓物料ABC分类法?
ABC物料分类法就是可以按照销售的利润率、库存周转、货品单价、销售数量、在库数量、客户分类等，来做ABC分类。ABC的含义：A类物料价值最高，受到高度重视。
库存ABC分类管理法是一种以库存量为依据的常用的物料管理方法，其核心思想是针对不同的物料库存量，采取不同的管理方式和控制策略，以达到合理调配资源，降低库存成本和提高服务水平的目的。
ABC分类法又称帕雷托分析法，也叫主次因素分析法，是项目管理中常用的一种方法。它是根据事物在技术或经济方面的主要特征，进行分类排队，分清重点和一般，从而有区别地确定管理方式的一种分析方法。
这是库存管理里的一种分类管理方法，ABC管理法是：A类物资是指品种少、实物量少而价值高的物资，其成本金额约占70%，而实物量不超过20%。B类物资介于A类、C类物资之间。其成本金额约占20％，而实物量不超过30％。
在实践中，人们常以产品品种数量和对应的金额作为划分标准， 需要强调的是这并不是物料分类的唯一准则，只是一般的ABC分类法。
ABC物料分类法又称巴雷托分析法，是采购和物料管理中常用的分类方法，其基本原理就是区分主次，分类管理，其目的在于储存适当数量的物料，避免发生缺料停产，同时避免因为库存数理的过多导致资金积压、周转困难和增加持有成本。
